巨頭為何要推動，因為它畢竟是關(guān)系到未來的一項顛覆性的技術(shù)，沒有人會愿意自己被新技術(shù)顛覆。

永安行早在2015年就曾提交IPO申請，那一份招股書中只字未提眼下火熱的無樁共享單車。2014年12月，上海云鑫對公司增資10,000萬元，投后估值9億元，對應(yīng)2014年預(yù)計凈利潤13倍左右。

永安行成立于2010年，主業(yè)是公共自行車服務(wù)，這是一個發(fā)展多年的傳統(tǒng)行業(yè)，已經(jīng)有多家公司登陸資本市場，例如新三板上的金通科技和綠暢科技。投后估值2億元，對應(yīng)2012年預(yù)計凈利潤14倍左右。這已經(jīng)大大高于永安行過去七年的擴(kuò)張速度，但如果要參與共享單車大戰(zhàn)，這個數(shù)字卻顯的保守。

目前A股上還沒有公共自行車或共享單車公司，如果按創(chuàng)業(yè)板平均約70倍市盈率計算，永安行市值有望突破70億元。雖然時間短、數(shù)量少，永安行公開披露的幾個數(shù)據(jù)仍然頗可玩味。

不過，正如當(dāng)年的滴滴、快的，在海量資本的催化之下共享單車向三四線城市擴(kuò)張只是個時間問題，雖然永安行在招股書中稱公共自行車和共享單車存在重大差異，不能互相替代。

永安行稱正在探索為現(xiàn)有的公共自行車加裝GPS模塊，增加無樁停放功能，形成有樁和無樁模式互為補充、互通互聯(lián)的效果。這些表單可以提供很多信息，比如meta描述的長度，頁面標(biāo)題和每個頁面上的字?jǐn)?shù)。

呈現(xiàn)網(wǎng)站內(nèi)容的關(guān)鍵在于運營者需要識別哪些內(nèi)容是有用的，哪些內(nèi)容需要調(diào)整，哪些內(nèi)容必須要刪除。因為搜索引擎喜歡新的內(nèi)容，這樣做對提升網(wǎng)站整體排名有很大的幫助。

如果其他頁面沒有指向這個頁面，你就可以考慮刪掉他了。谷歌的WebmasterTools服務(wù)可以幫你檢測配置錯誤警告或一些其他的問題，包括惡意軟件警告而導(dǎo)致的搜索引擎優(yōu)化（SEO）問題。